Aeroporti Ndërkombëtar i Mbretit Salman do të bëhet më i madhi në botë deri në vitin 2030

Aeroporti Ndërkombëtar King Salman i Arabisë Saudite do të jetë aeroporti më i madh në botë deri në vitin 2030.

Sipas Fondit të Investimeve Publike (PIF), një fond sovran i pasurisë në Arabinë Saudite, aeroporti mbulon një sipërfaqe prej afërsisht 57 kilometra katrorë (22 milje katrore ose 5,700 hektarë).

PIF e përshkroi aeroportin si një “aerotropoli i krijuar rreth udhëtimeve pa probleme të pasagjerëve, operacioneve efikase të klasit botëror dhe inovacionit”.

Princi i kurorës Mohammed bin Salman njoftoi ndërmarrjen më 28 nëntor 2022.

Aeroporti Ndërkombëtar i Mbretit Salman do të ketë një dispozitë për gjashtë pista paralele, si dhe 12 kilometra katrorë (4,63 milje katrore ose 1,200 hektarë) të objekteve mbështetëse të aeroportit, objekteve rezidenciale dhe rekreative dhe pikave të shitjes me pakicë.

Ai pritet të strehojë deri në 185 milionë pasagjerë dhe të ketë një kapacitet përpunues prej 3.5 milionë ton ngarkesë deri në vitin 2050.

Është vlerësuar se kostoja e projektit të aeroportit është më shumë se 187.5 trilion SAR (50 miliardë dollarë).

Me ndërtimin e aeroportit, Arabia Saudite synon të nxisë transportin, tregtinë dhe turizmin dhe të çimentojë pozicionin e Riadit si një qendër logjistike globale.

Qëndrueshmëria në mendje

Autoritetet saudite shpresojnë të sigurojnë certifikimin e platinit LEED pasi aeroporti është projektuar duke pasur parasysh qëndrueshmërinë, i mundësuar nga energjia e gjelbër dhe e rinovueshme.

Projektimi dhe ndërtimi i Aeroportit Ndërkombëtar King Salman po mbikëqyret nga Foster + Partners, një firmë arkitekturore dhe dizajni me bazë në Mbretërinë e Bashkuar.

LEED do të thotë “Lidership në Energji dhe Projektim Mjedisor”, një sistem që përdoret për të vlerësuar ndërtesat e gjelbra.

Sistemi i vlerësimit LEED shikon faktorë të tillë si ulja e kontributit në ndryshimet klimatike globale, rritja e shëndetit të njeriut individual, mbrojtja dhe rivendosja e burimeve ujore, mbrojtja dhe rritja e biodiversitetit dhe shërbimeve të ekosistemit, promovimi i cikleve materiale të qëndrueshme dhe rigjeneruese dhe rritja e cilësisë së jetës së një komuniteti. .

Përveç përpjekjeve për qëndrueshmërinë e aeroportit, ai do të mbajë edhe stilin arkitekturor Salmani, i cili karakterizohet nga një ekuilibër midis elementeve të ndryshëm.

Riadi si një ekonomi e fuqisë

Në përputhje me vizionin e Arabisë Saudite 2030, hapja e Aeroportit Ndërkombëtar të Mbretit Salman do të vendosë Riadin si një nga dhjetë ekonomitë kryesore të qyteteve në botë.

Një tjetër synim i projektit të Aeroportit Ndërkombëtar King Salman është rritja e popullsisë së Riadit në 15-20 milionë deri në vitin 2030.

Pritet të gjenerojë 27 miliardë SAR (7.1 miliardë dollarë) në vit për PBB-në jo-naftë të Arabisë Saudite dhe të sigurojë vende pune për 103,000 punëtorë.

“Është një projekt ekonomik me vlerë të dyfishtë ekonomike, i cili do të ketë jehonë në të gjitha qytetet e Mbretërisë, pasi shumë studime kërkimore kanë konfirmuar ndërvarësinë e ngushtë midis shërbimeve që ofrojnë aeroportet dhe zhvillimit rajonal,” tha ai.

Dr. Abdullah bin Ahmed Al-Maghlouth, një anëtar i Shoqatës Ekonomike Saudite, tha për Arab News , “Sa më shumë pasagjerë, fluturime dhe transport mallrash, aq më i lartë bëhet produkti i brendshëm bruto, pagat dhe të ardhurat.”

“Ato inkurajojnë rritjen e qytetit, ndërtojnë më shumë hotele dhe restorante, ofrojnë më shumë shërbime dhe transport të shpejtë për të akomoduar vizitorët dhe turistët.”

“Popullsia e Riadit pritet gjithashtu të kalojë 15 milionë individë në vitin 2030 dhe qyteti ka dëshmuar aftësinë e tij për të tërhequr vizitorë dhe turistë nga e gjithë bota pasi është shtëpia e festivaleve më të mëdha argëtuese në botë.

Foto: X/Public Investment Fund (@PIF)